Citadines polyvalentes, petits monospaces
Le segment des citadines polyvalentes et petits monospaces est Légèrement plus grand et plus puissant que les mini-citadines tout en restant pratique pour la circulation urbaine. Ces modèles sont les plus populaires dans de nombreux pays d'Europe, France et Italie en tête, mais non en Allemagne ni en Espagne où les compactes sont davantage représentées.
Les petits monospaces, de taille similaire, optimisent le volume intérieur et visent donc plutôt un usage familial en Europe. En Amérique du Nord (où ils sont nettement moins représentés), il s'agit de modèles d'entrée pour les jeunes couples ou les célibataires ayant besoin d'espace.
Leur longueur varie en moyenne de 3,60 m à 4,05 m. Le terme Citadine est européen. Néanmoins, ce terme est de plus en plus remplacé par celui de Polyvalente, justifié par l'accroissement de la taille moyenne de ce type de véhicule, se rapprochant des "compactes".
Le fait que ces modèles sont en réalité autant utilisés en milieux urbain que sur route rend d'autant plus réductrice l'appellation "citadine", qu'il convient aujourd'hui de ne réserver qu'aux voitures de la catégorie inférieure.
Le terme sous-compacte est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2 830 L).
Les citadines polyvalentes et petits monospaces sont particulièrement adaptés aux trajets quotidients de moyenne distance pour des déplacements de banlieux vers la ville et plus généralement pour des trajets régionaux.
Liste des citadines polyvalentes, petits monospaces par ordre alphabétique
Liste des citadines polyvalentes, petits monospaces par ordre alphabétique
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