Le Règlement sur les carburants renouvelables exigera que l'essence contienne une moyenne annuelle de 5 p. 100 de carburant renouvelable à partir du 15 décembre 2010. Le gouvernement du Canada prévoit également de mettre en place une exigence de 2 p. 100 de contenu renouvelable dans le carburant diesel et le mazout d'ici 2011, dans la mesure où l'on pourra démontrer l'efficacité de ces mélanges dans les différentes conditions climatiques qui existent au Canada. L'exigence de 2 p. 100 serait mise en ouvre par une modification au Règlement sur les carburants renouvelables. Cette réglementation con...

Établir des normes d'émissions limites admissibles pour les moteurs Diesel. Les présentes directives s'insèrent dans le contexte de la procédure de réception des véhicules à moteur et de leurs remorques qui a fait l'objet de la directive-cadre 70/156/CEE....

le 1^er octobre 2010 -- Aujourd'hui, l'honorable Jim Prentice, ministre de l'Environnement, a annoncé la mise en place d'un règlement définitif établissant des normes de réduction des gaz à effet de serre (GES) progressivement plus rigoureuses pour les nouveaux modèles d'automobiles à passagers et les camions légers des années modèles de 2011 à 2016. Ce règlement est aligné sur celui des États-Unis. « Toute stratégie importante visant à lutter contre les changements climatiques doit sérieusement cibler les véhicules routiers. Le Canada a travaillé en étroite collaboration avec le gouvernement d...

Le gouvernement du Canada est résolu à réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de 17 % d'ici 2020 par rapport aux niveaux de 2005. Cette cible témoigne de l'importance d'aligner les normes du Canada sur celles des États-Unis. Le Canada travaille avec les États-Unis dans le but de réduire les émissions provenant des véhicules légers. Les automobiles et les camions légers représentent environ 12 % des sources d'émissions de GES au Canada. Toute stratégie importante visant à contrer les gaz à effet de serre et la pollution doit prévoir des mesures sérieuses visant à réduire les émissi...

Nous vous présentions la société Centaur Maxximus Motion en Juin dernier lors de l’annonce de la LNG2000 ainsi que leur prochain modèle , la Prodigy qui affichera 2000ch!La LNG 2000 vient de battre ses premiers records dépassant ceux établis par le précédent vehicule de la marque, la G-Force qui avait établi une série de records en 2008 et 2009.Maxximus passe enfin sous la barre des 2 secondes avec 1.96 secondes pour parcourir le 0 à 60mph (98kph) et bat également trois autres de ses précédents records avec le 0 à 241km/h en 9.21 secondes , le 400 m départ arrêté en 9.63 avec une vitesse de poi...)

Le Gaz Naturel Liquéfié (GNL) à petite échelle a enregistré une forte croissance au cours des dernières années et devrait devenir encore plus populaire et gagner plus d'importance dans les années à venir. Un grand nombre d'organisations analysent actuellement la rentabilité de cette solution et étudient plusieurs possibilités d'investissement et d'exploitation de la technologie GNL. "Nous savons que le GNL devient une source de carburant répandue dans le monde entier et il y a eu récemment beaucoup de développements du GNL en tant que carburant pour véhicule" a indiqué le Manuel Lage, PDG de N...)

L'Espace Logistique Urbain (ELU) des Cordeliers a été inauguré le 26 avril dernier par Gérard Collomb, président du Grand Lyon et Sénateur-Maire de Lyon. Mis à disposition de Deret Transporteur par Lyon Parc Auto, le site de 300m² est dédié à des fonctions de logistique avancée pour améliorer l'efficacité du transport au « dernier kilomètre ». Le Grand Lyon est une appellation qui veut dire beaucoup. Derrière cette formulation se trouve l'envie d'optimiser les services urbains, de réduire l'impact environnemental et d'améliorer la qualité de vie. Pour relever le défi, les PME et grands groupes s...)

Attendu que, conformément au paragraphe 332(1) (voir référence a) de la Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) (voir référence b), le ministre de l’Environnement a fait publier dans la Gazette du Canada Partie I, le 17 avril 2010, le projet de règlement intitulé Règlement sur les émissions de gaz à effet de serre des automobiles à passagers et des camions légers, conforme en substance au texte ci-après, et que les intéressés ont ainsi eu la possibilité de présenter leurs observations à cet égard ou un avis d’opposition motivé demandant la constitution d’une commission de rév...