Freinage régénératif » Plus d'informations
Le freinage régénératif est un freinage utilisé par certaines locomotives électriques et véhicules hybrides. Son principe repose sur la capacité des moteurs électriques à pouvoir fonctionner en générateur : par exemple une machine à courant continu fonctionne en moteur lorsqu'elle reçoit son énergie d'une source d'électricité, mais elle fonctionne en générateur, (ou traditionnellement dynamo), si elle est entrainée mécaniquement. C'est-à-dire qu'elle est capable de fournir de l'énergie électrique...) Freinage régénératif » Plus d'informations
énergies produites par le/la freinage régénératif...
L'électricité » La suite
En 1799, Alessandro Volta inventa la pile électrique, et en 1868 le Belge Zénobe Gramme réalisa la première dynamo. En 1879, Thomas Edison présenta sa première ampoule électrique à incandescence. Une centrale hydraulique de 7 kW fut construite la même année à Saint-Moritz, puis, en 1883, Lucien Gaulard et John Dixon Gibbs créèrent la première ligne électrique. En 1889, une ligne de 14 km fut construite dans la Creuse, entre la Cascade des Jarrauds, lieu de production, et la ville de Bourganeuf.Le... L'électricité » La suite
Les véhicules les plus populaires pour l'électricité
Les modes de stockages pour l'électricité
- Batterie Lithium-ion
- Batterie plomb-acide
- Batterie Nickel Métal Hybrid (N...
- Batterie Lithium
- Batterie Lithium-air
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- Batterie Lithium Métal Polymère...
- Batterie Nickel cadmium (Ni-Cd)...
- Batterie Nickel Zinc (Ni-Zn)
- Batterie Sodium-chlorure de nic...
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- Batterie Super Charge Ion Batte...
- Batterie Alcaline
- Stockage de l'électricité
- Batterie électrique
- Supercondensateur
- Batterie Lithium-Titanate
Les modes de production pour l'électricité
- Pile à combustible
- Pile à combustible à hydrogène
- Pile à combustible au méthanol
- Photovoltaïque
- Hydraulique
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