Habituellement lorsque Ryan Villopoto est cité dans les pages du site Caradisiac, c'est dans la section 2 roues. En effet il s'agit d'un pilote officiel Kawasaki de supercross qui à l'instar de Travis Pastrana s'intéresse fortement aux voitures.)

Le groupe Bolloré va commercialiser la Blue Car aux particuliers dès le début du mois de juin. Le voiture électrique sera disponible uniquement en location au prix de 330€ par mois. Les parisiens connaissent déjà la Blue Car, le véhicule électrique utilisé pour l’autopartage Autolib’. La commercialisation de la Bolloré Blue Car a été attendue [...] Articles complémentaires :

1. La Bolloré Blue Car de série présentée à Genève
2. La Bolloré Blue Car électrique au salon SERVEST
3. La Blue Car pour 2010

Quels sont les acteurs les plus dynamiques sur ce secteur ? Comment se vendent les véhicules électriques ? Cette semaine sur le web, tour d’horizon d’un marché en devenir ! )

Le Challenge EducEco 2012 se tenait du 2 au 4 mai derniers sur la piste du circuit Paul Armagnac de Nogaro dans le Gers en partenariat avec l'Avere-France et BMWi. Des étudiants de tous niveaux, du collège aux plus grandes écoles d'ingénieurs, s'y sont affrontés en toute convivialité avec leurs véhicules innovants et économes en carburant. L'un d'entre eux a particulièrement retenu notre attention : un véhicule fonctionnant avec de la graisse de canard ! La compétition est parrainée par l'Education Nationale et est organisée par l'association AD3E, Association pour le Développement d'Epreuves E...)

En prévision du Mans, la voiture de course hybride diesel a fait une première course à Spa Francorchamps en Belgique. Elle termine aux 2^e et 4^e places. L'épreuve avait même débuté par une pole position pour l'une des R18 e-tron Quattro, pilotée par l'écossais Allan McNish. Avec 4 voitures engagées dont deux hybrides, et en l'absence de Peugeot (forfait pour la saison) et de Toyota, Audi a terminé avec toutes ses autos aux premières places. En course, ce sont les Audi classiques à moteur diesel (1^re et 3^e places) qui ont dominé les modèles hybrides, mais la course de Spa ne dure que 6 h, au lieu ...)

C'est une nouvelle étape dans la mise en place des ZAPA. Un arrêté paru le 8 mai dernier au Journal officiel établit une nomenclature des véhicules en fonction de leur niveau d'émission de polluants atmosphériques. Le classement va d'une étoile pour les véhicules les plus polluants, à cinq étoiles pour les véhicules les moins polluants comme l'ensemble des véhicules électriques. Les véhicules sont classés en fonction de leur date de première immatriculation et de leur motorisation. Selon différentes catégories, les véhicules les plus polluants ont une étoile et le groupe le moins polluant peut ...)

A l'occasion de l'EVS26 qui se tenait cette semaine à Los Angeles en partenariat avec l'Avere, Siemens a dévoilé son projet d'autoroute du futur utilisant des pantographes pour recharger les camions hybrides ou électriques. Le transport de marchandises étant le principal responsable de la pollution atmosphérique, le projet prend donc tout son sens. Siemens décrit ce projet comme « l'autoroute électrique du futur », utilisant un réseau suspendu de câbles pour recharger les camions électriques ou hybrides y circulant, à la manière dont sont alimentés les tramways et trolleybus. Actuellement testé...)

C'est en Belgique, sur le circuit Zolder que se sont réunis du 2 au 6 mai derniers les constructeurs européens de la filière pour élire les quadricycles et deux-roues électriques de l'année. Une occasion idéale de découvrir les dernières avancées technologiques concernant l'écomobilité. Après l'élection de la voiture propre de l'année, prix gagné par la Chevrolet Volt, l'Opel Ampera et la Mitsubishi iMiev, les catégories E-Motorbike, E-Scooter et E-Bike se verront également attribuer des lauréats. La voiture électrique se développe certes beaucoup mais on entend également parler de plus en plus...)

Sia Conseil a mené en 2011 une étude sur l'impact de la mobilité décarbonée dans la bassin d'emploi de Rennes. Six activités de la filière mobilité ont été analysées : maintenance des véhicules, vente des véhicules, recyclage des véhicules hors d'usage, infrastructures de recharge, logistique urbaine et lien entre TIC et mobilité. Le premier constat de ce rapport est sans appel : l'augmentation de l'utilisation individuelle du véhicule engendrée par la croissance démographique dans l'agglomération rennaise impacte négativement l'environnement. La mise en place des instruments fragilisant le com...)

C'est le 8 mai dernier qu'a été publiée au Journal Officiel la classification des véhicules susceptibles d'être interdit d'accès aux centres-villes en fonction de leur niveau de pollution. Plusieurs scénarios seront possibles, le plus favorable pourrait fermer l'accès des grandes villes à plus de 3 millions de véhicules, le plus contraignant à plus de 17 millions !)

Les avions privés restent le privilège de fortunés ayant un emploi du temps suffisamment chargé pour nécessiter un avion privatisé. Avec le GT4 Hybride conçu par le constructeur américain Volta Voltaré, le luxe du transport aérien personnel est rendu plus abordable et plus propre. D'entrée de jeu, le GT4 Hybride affiche des chiffres convaincants. Un coût d'entretien annuel des moteurs réduit de 80%, le coût d'exploitation ou d'utilisation est lui aussi réduit de 80%. Le coût total de possession est finalement inférieur à 20% au reste du marché. Pour arriver à ces performances, le GT4 Hybride co...)

Volvo enregistre désormais les précommandes pour sa voiture hybride diesel rechargeable. La V60 promet d’être une voiture technologique et écologique : 50km d’autonomie en 100% electrique pour une chaîne de traction 4×4 inédite.  Volvo V60 : l’hybride électrique qui se recharge La Volvo V60 va t’elle révolutionner le marché croissant des voitures hybrides rechargeables? Le constructeur automobile suédois [...] Articles complémentaires :

1. Volvo dévoilera son XC60 hybride rechargeable à Detroit
2. La Volvo C30 électrique
3. La voiture electrique Volvo C30 passe le crash test

Un des évènements phares d'EVS26 fut indubitablement l'accord pris par un consortium de constructeurs automobiles mondiaux : une nouvelle technologie de connectique de recharge rapide permettant de recharger les véhicules électriques en 15-20 minutes mais permettant la charge normale. Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, PSA, Porsche et Volkswagen ont tous accepté de soutenir la standardisation d'un port unique de charge rapide, appelé DC-charge rapide ou « système de chargement combiné », pour une utilisation sur tous les véhicules électriques en Europe et aux États-Unis. Il s'a...)

Advansolar, société innovante basée à Nice et spécialisée dans l'éco-mobilité et le déploiement de stations de recharge solaires pour véhicules électriques, a été retenue pour le challenge Développement Durable « Et si on changeait le monde de A à Z » organisé par Allianz. Une première diffusion nationale avait eu lieu le 27 avril dernier sur France 3, et une prochaine est prévue le 14 mai à 20h10 sur la même chaine. En janvier dernier déjà, le Sunpod® Cyclo était présenté à M. Estrosi et M.Ciotti à la Métropole Nice Côte d'Azur. Fort de son succès, le premier service de vélos électriques solai...)

« Ne dites plus aux gens qu'ils doivent acheter des véhicules électriques parce que c'est bon pour la planète ! Bon sang, dites-leur que conduire des véhicules électriques c'est vraiment génial ! Dean Devlin, producteur de Cinéma (Independance Day, Stargate, Godzilla…) à l'image des derniers échanges d'experts, clôture ainsi le Congrès Mondial des Véhicules Electriques avec une tonalité humoristique et pragmatique. EVS26, peut-être pour la première fois, avec ses quelques milliers de participants de tous horizons, a donné l'impression que nous sommes désormais réellement entrés dans l'ère de la...)

L'énergie ne se prête au stockage en quantité appréciable que sous certaines de ses formes ; Sa mise en réserve et sa récupération impliquent donc des transformations, et par suite de la dissipation. L'énergie électrique peut être emmagasinée dans des accumulateurs, sous forme d'énergie chimique. Mais la décharge d'un accumulateur fournit moins d’énergie électrique que sa charge, car les réactions électrochimiques s’accompagnent d’une assez forte dégradation en chaleur. De plus, les accumulateurs sont coûteux et lourds, puisqu’ils n’emmagasinent que 0,1 kWh par kg, ce qui est, avec le prix, la...)

Tous les acteurs de la mobilité électrique du monde se sont donné rendez-vous cette semaine à Los Angeles au 26^e Congrès Mondial de la mobilité électrique, organisé par ElectricDrive, l'équivalent de l'AVERE aux États-Unis. Aux côtés de l'immense exposition d'équipements, d'infrastrutures de charge et de véhicules électriques, incluant bus et camions, plusieurs dizaines de conférences ont permis de faire le point sur l'émergence des VE dans le monde entier : retours d'expériences de collectivités (expérimentations, politiques d'incitations…), innovations technologiques, évolution des smarts gri...)

Au volant chacun d'un Hyundai ix35 à pile à combustible, deux norvégiens viennent de montrer que l'on peut traverser l'Europe et rouler à l'hydrogène en faisant le plein sur le chemin. C'est le défi que s'étaient lancé deux norvégiens de l'assocation ZERO (Zero Emissions Resource Organisation). Ils ont réussi à rallier Monaco depuis Oslo en 5 jours en utilisant deux Hyundai iX35 à pile à combustible et les stations disponibles. Arnt G. Hartvig et Marius Bornstein ont opté pour l'iX35 FC de Hyundai, car son autonomie est de 500 km avec un plein d'hydrogène. Mais surtout, ils ont bien étudié leur...)

Depuis la présentation du premier concept e-tron en 2009, Audi a décliné plusieurs technologies sur différents modèles. Voici où en est le constructeur allemand. Tout a commencé au salon de Francfort en septembre 2009. C'est sous le nom e-tron (qui deviendra plus tard une griffe) qu'Audi présente une voiture de sport électrique avec 4 moteurs près de chaque roue, développant 280 kW (313 ch) et revendiquant une autonomie de 250 km. La vision se concrétise donc trois ans plus tard avec la sortie de la R8 e-tron, une super car qui sera commercialisée en fin d'année. L'auto sera produite en très pe...)

Grolleau a été créée en 1960 dans le Maine-et-Loire. Transformant l'aluminium pour en fabriquer des armoires électriques, la société a élargit son portefeuille clients grâce à son expertise et son sérieux. Forte de plusieurs décennies d'expérience dans le domaine de l'électronique, Grolleau décide de faire un pas de plus vers le transport durable en pénétrant le marché des bornes de recharge L'énergie, les télécoms, le transport ferroviaire ou encore l'industrie navale, tels sont les clients prestigieux du groupe depuis sa création. Spécialiste des tôles pour armoires électriques, le groupe Gro...)