La CFM Internationale, appartenant au Groupe SAFRAN et à la General Electric Company, a testé un moteur d'avion avec du biocarburant sur le site de la Snecma de Villaroche près de Paris. L'essai a été réalisé avec un carburant qui est un mélange de 30% d'un ester méthylique d'huile végétale et de 70% de kérosène. L'objectif du test était d'observer le fonctionnement d'un turboréacteur avec du biocarburant sans modifier le moteur. L'opération a été un succès. Le résultat est une diminution de 20% des émissions de gaz à effet de serre.
La CFM est spécialisée depuis quelques années dans le développement de carburants alternatifs pour l'industrie aéronautique. Le biocarburant utilisé dans un avion doit répondre à des contraintes draconiennes et donc sa mise au point est plus compliqué que celui utilisé dans l'industrie automobile. Il doit posséder un fort pouvoir calorifique, lubrifier les matériaux, être stable thermiquement et enfin il faut des moyens de production masse.