Deux scientifiques suisses ont développé un drone « low-cost » qui effectue actuellement des « survols-tests » de l’île de Sumatra (Indonésie). Le but ? Surveiller la déforestation et les espèces menacées. A l’évocation du terme « drone », on aurait plutôt tendance à imaginer un aéronef ultrasophistiqué de l’armée américaine survolant par exemple les contrées afghanes. C’est toutefois oublier que ces [...])

Alderney - BBC NewsParis - Londres (UE) 18 février 2012par Brigitte Bornemann energiesdelamer.blogspot.comRetour sur le sommet franco britannique qui s'est tenu le 17 février.Depuis hier après-midi, les médias se font essentiellement l'écho des importants accords pour la défense et le nucléaire civil. Peu de visibilité sur ce qui concerne le développement d'une coopération "mer, énergie, environnement".. La défense : les accords font suite à ceux signés le 2 novembre 2010 à Lancaster House pour le programme commun de démonstrateur entre BAE Systems et Dassault Aviation destinés à préparer les f...)

Pour les usagers professionnels ou amateurs de l'espace aérien, la connaissance des textes réglementaires et des évolutions attendues en matière de navigation aérienne et de gestion de l'espace aérien est une préoccupation permanente avec, à la clé, des enjeux de sécurité et d'efficacité. Les sujets dans ces domaines sont nombreux et variés : Ciel unique, FABEC, Performance-Based Navigation (PBN), gestion des zones militaires, gestion des obstacles, vols non habités, emport d'équipements... Colloque des usagers du 14 décembre 2011 Comme en 2010, la direction du Transport aérien a organisé le 14...)

L’association s’est vue offrir deux drones financés en partie par des sympathisants du New Jersey (Etats-Unis). Un atout majeur.Le match continue, mettant aux prises deux belligérants particulièrement déterminés. Gonflée à bloc par le succès de l’opération No Compromise, l’ONG Sea Shepherd a pleinement conscience de son pouvoir de nuisance. Un pouvoir assez important pour qu’en [...])

La DGAC propose à la consultation deux projets d'arrêtés modificatifs et une instruction permettant l'introduction d'une classe "hélicoptère ultra léger" dans le dispositif actuel : l'arrêté du 31 juillet 1981 relatif aux brevets, licences et qualifications de navigants non professionnels de l'aéronautique civile d'une part et, d'autre part, l'arrêté du 23 septembre 1998 relatif aux aéronefs ultra légers motorisés, ainsi que son instruction d'application. - Actualité/Communiqués de presse ...)

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Pour tout savoir sur ce colloque organisé au siège de la Direction générale de l'aviation civile, consultez le programme. Il est encore temps de s'inscrire ! Vous trouverez dans la plaquette des informations sur : le thème du colloque le programme détaillé l'accès au siège les moyens de transports des infos pratiques (contacts, adresses) La date limite est passée mais vous souhaitez pouvoir vous inscrire ? Envoyez très vite votre bulletin d'inscription (...) - Actualités )

 A bord d’un aéronef, à quoi sert la manette de richesse ? A) à régler le rapport air / essence en fonction de l’altitude et à arrêter le moteur ;B) à mettre en pression le circuit de freinage ;C) à améliorer l’efficacité du réchauffage carburateur.     Réponse A.    Lors du fonctionnement du moteur, il [...Lire l'intégralité sur le site...] ...)

 Pour décoller le plus court possible :  A) vous chargez peu votre avion et décollez en lisse ; B) vous utilisez le braquage volets maximal autorisé en vérifiant qu’il n’y a pas d’obstacles à survoler après décollage ; C) vous utilisez une piste en herbe plutôt qu’une piste en dur ; D) vous chargez [...Lire l'intégralité sur le site...] )

La présente consigne de navigabilité (CN) s'applique à tout ULM paramoteur de classe 1 équipé d'un chariot FunFlyer monoplace ou biplace (toutes versions), indépendamment de la voile ou du moteur équipant l'ULM. - Actualité/Communiqués de presse )

 Savez-vous comment augmenter vos chances de survie après un amerrissage ?  A) En restant près de l’aéronef ;  B) en rejoignant la côte à la nage ;  C) en faisant la planche ;  D) aucune de ces réponses n’est bonne.         Réponse D.   Après l’impact, plusieurs phases vont se succéder. La première consiste [...Lire l'intégralité sur le site...] )

Un transpondeur est : A)  un système embarqué permettant d’aider au repérage des aéronefs par le contrôle aérien ; B)  un répondeur radio qui facilite les communications VHF ; C)  un support électronique pour l’avionique embarquée ; D)  un récepteur radioélectrique de navigation.   Avec quelle installation au sol fonctionne-t-il [...Lire l'intégralité sur le site...] )

Après Solar Ship qui révélait il-y-a quelques jours son premier prototype ainsi que ses futurs modèles.C’est désormais à la société Portugaise Nortavia de révéler son concept de dirigeable conçu pour transporter hommes et marchandises, une solution adaptable et polyvalente grâce a une possibilité de décollage et atterrissage vertical et des capacités de chargement extensibles.Gonflé a l’hélium, le ballon émet peu de CO2. Il fonctionne avec un prolongateur d’autonomie au bio carburant et des panneaux photovoltaïques, le tout alimente des moteurs électriques.Le dirigeable Nortavia sera révélé en ...)

Après le Solar Impulse voici le Solar Ship une sorte de dirigeable nouvelle génération, très polyvalent, et efficient !A l’origine de ce projet, une société canadienne Solar Ship qui a identifié le besoin d’un engin volant pouvant être opérationnel dans des terres isolées du monde, sans route, pour des missions de sauvetage, d’approvisionnement... Son vol est rendu possible grâce a une aérodynamique optimisée, des textiles synthétiques laminés, des batteries légères,  et des cellules photovoltaiques a haut rendement.Le Solar Ship se pose en seulement 50 à 100metres et décolle en aussi peu, ains...)

En partenariat avec VOLEZ ! (http://www.volez.com/) , planeur.net vous propose chaque mois dedécouvrir le sommaire du dernier numero disponible en...)

Dans le sillage des avions apparaissent souvent des nuages analogues à des cirrus allongés et isolés, appelés traînées de condensation. En effet, les moteurs d'aéronefs émettent entre autres des composés soufrés et des particules de carbone-suie dans l'atmosphère : lorsque la température environnante est inférieure à -42°C, des cristaux de glace peuvent se former sur ces particules et créer les traînées. Ces nuages peuvent alors subsister jusqu'à plusieurs heures dans des conditions particulières de froid humide, à une altitude comprise entre 8 000m et 12 000m....)

Les assises du CND 2011 se tiendront les 3 et 4 décembre 2011 au centre "les Châtains" 1 chemin des Grangettes 38660 St Hilaire du Touvet. en lire plus)

Parmi la dizaine d'articles consacrés au sujet, voici ceux qu'ils ne faut pas rater_Présentation de l’épreuve_Première révélation du Pipistrel Taurus G4 en Mai, puis premier vol a Oshkosh en Aout_Découverte et premier vol du eGenius qui remporte la deuxième place du Challenge..._Présentation de l'avion de l'université de Embry Riddle, un Stemme S10 modifié, le seul a utiliser la technologie de prolongateur d'autonomie. Son moteur Rotax 912 de 100ch fonctionnant au bio-carburant est placé à l’arrière de l'appareil, il alimente un moteur électrique de 40kW._Annonce des résultatsEt voici un briefin...)

A bord d’un aéronef, le compas sert à indiquer :A) un cap magnétique ;B) une route magnétique ;C) la déviation magnétique ;D) la dérive (différence entre le cap et la route magnétique).  Réponse A. La terre est entourée par un [...Lire l'intégralité sur le site...] )

Pour assurer un centrage correct, il est nécessaire de :A) charger l’avion : si tout tient dans l’habitacle, le centrage sera correct ;B) mettre les passagers légers devant et les lourds derrière ;C) calculer précisément la répartition à bord à l’aide du manuel de vol et [...Lire l'intégralité sur le site...] )