PEUGEOT 307 CC HYBRIDE HDI
Présenté lors du salon de genève 2006, le démonstrateur 307 hybride HDI CC permet à Peugeot de nous démontrer sa capacité à loger tout un système de batteries et de calculateurs dans un cabriolet sans perte d'espace intérieur.
Le fonctionnement est le même que celui de la berline (ou encore de la
Citroën C4 Hybride Hdi). Un moteur thermique 1.6 HDi développant 110 ch
associé en parallèle à un bloc électrique fournissant en continu 22 Kw
(soit environ 30 ch). Ponctuellement, le système électrique peut
délivrer jusqu'à 31 Kw. Selon Peugeot, ce véhicule offre des
performances équivalentes à celles de la version 2.0 HDi 136 ch pour
une consommation inférieure de 30 %.
Trois modes de fonctionnement sont possibles. Tout électrique à faible
allure, tout thermique à vitesse constante (sur route ou autoroute) et
association des deux en cas de fortes accélérations. Lors des phases de
décélération et de freinage, les batteries se rechargent. Il est
également possible d'étendre le mode tout électrique grâce à un bouton
"ZEV" (Zéro Emission Véhicule).
Galerie pour le véhicule PEUGEOT 307 CC Hybride HDI
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Peugeot
Le Groupe, fort de deux marques généralistes, Peugeot et Citroën, au passé riche d'aventures tant automobiles qu'industrielles, s'est donné 3 objectifs sur les années à venir : l'innovation utile, centrée sur l'environnement, le confort et la sécurité ; la croissance de ses ventes soutenue par un développement accru à l'international; une croissance rentable lui permettant d'autofinancer ses investissements et de garder son indépendance.
Pour répondre à ces objectifs, PSA Peugeot Citroën dispose d'un outil industriel de taille mondiale et recrute chaque année les meilleures compétences.
Outre l'activité automobile, le Groupe comprend également :
un équipementier, Faurecia, leader européen et numéro 2 mondial dans la plupart de ses métiers (sièges, échappements,…)
Gefco, entreprise de transport et de logistique, 2ème en France dans son domaine
des sociétés de financement fédérées par la Banque PSA Finance
Peugeot Motocycles (scooters et cyclomoteurs de 50 à 125 cm3), 3ème constructeur européen
Peugeot Citroën Moteurs (PCM) pour la vente de moteurs et de boîtes de vitesses à des clients extérieurs au Groupe
Process Conception Ingénierie (PCI) pour la conception et la réalisation d’équipements industriels pour le Groupe et d’autres constructeurs mondiaux.
Citroën C4 Hybride HDi
Citroën a présenté l'an passé un démonstrateur hybride électricité/diesel. La Citroën C4 Hybride HDi a été annoncée par Citroën en même temps que l'autre marque du groupe PSA annonçait une Peugeot 307 Hybride HDi, les deux devant être commercialisées à l'horizon 2010.
Emission CO2 : g/km
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Synthèse des performances
PEUGEOT 307 CC Hybride HDI
Consommation
| Mixte : | 4.1 | l/100km |
Dimensions
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