HONDA FCX 2008
Honda vient de dévoiler son concept car motorisé par une pile à combustible. La FCX 2008, basée sur la FCX 2006, met en scène les ambitions de la firme japonaise vis-à-vis de la technologie de l’hydrogène. Les responsables de Honda soulignent que la conduite de ce genre de voitures sera bientôt une expérience quotidienne pour tout automobiliste.
Steve Ellis, responsable du marketing des véhicules à pile à combustible pour la filiale américaine de Honda claironne que « les véhicules électriques à pile à combustible sont la meilleure et ultime solution pour les défis jumeaux environnementaux et sociétaux du changement climatique global et de la soutenabilité ».
Les lignes de la FCX sont celles d’une vraie sportive, dotée en outre de belles capacités. Toutefois, il est douteux que ces capacités s’expriment pleinement dans un futur proche, ne serait-ce que par ce que la distribution d’hydrogène fait défaut… Au-delà des quelques cinquante stations californiennes. Reste que Honda relance le rêve de l’hydrogène et la concurrence entre les constructeurs pour savoir qui sera le premier à distribuer ce rêve… En série !
Galerie pour le véhicule HONDA FCX 2008
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Honda et la Home Energy Station, une option dans la course à l'hydrogène
Honda va-t-il être le premier constructeur à produire en masse des voitures à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène?
La FCX de Honda fait ses premiers tours de roues en Europe
La FCX, le concept car à pile à combustible de Honda, a fait ses premiers kilomètres sur circuit en Europe. C’est au Gotland Ring en Suède que la FCX prochaine génération a marqué son entrée en Europe.
Honda
La société fut fondée le 24 septembre 1948 et prit le nom de son créateur Soichiro Honda. Après la guerre, il récupére des moteurs de générateurs qu'il greffe sur une bicyclette. Ce petit véhicule économique, appelé Type A, connait du succès et lance la marque. Ce furent ensuite des motos et des autos à moteur de motos (S600 et S800).
Hydrogène
Sir William R. Grove, avocat britannique et passionné d’électrochimie, découvre le principe de la pile à combustible en 1839, en s’appuyant notamment sur les travaux de Christian Friedrich Schoenbein. Plus d’un siècle plus tard, dans les années 1930, Francis T. Bacon reprendra les travaux de Grove et sera le premier à fabriquer une pile à combustible, générant 1KW. Les premières applications de la pile à combustible dans les années 1960 nous emmènent dans l’espace, avec les missions GEMINI et APOLLO. Plus récemment, c’est l’industrie automobile, mais aussi l’industrie du portable qui s’intéressent fortement à l’application des principes mis en évidence par Grove.
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Synthèse des performances
HONDA FCX 2008
| Vitesse max : | 160 | Km/h |
| Autonomie : | 434 | Km |
Consommation
Dimensions
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