ASSYSTEM CITY CAR
Le véhicule de démonstration Assystem City Car a été présenté lors du salon de Genève 2007. Il s'agit du fruit d'une coopération entre l'ingéniériste Assystem et le préparateur Franco Sbarro.
Plusieurs brevets déposés par Sbarro couvrent pour leur part le principe du châssis ‘Dual-Frame’, la disposition des roues en losange et le système de "UAM" (Unité motrice autonome).
Les innovations portent notamment sur l'interface homme-machine. Les commandes des fonctions du véhicule sont regroupées sur un écran tactile situé sur une console centrale. Des menus contextuels permettent d’accéder au contrôle des organes et au système multimédia. Les éléments de confort comprennent radio, GPS, téléphonie et vidéo.
Assystem a développé intégralement le logiciel de restitution de l'environnement extérieur, râce aux 4 caméras externes et exploité le concept de « réalité augmentée » pour un affichage plus visible des informations d’aide à la conduite et de sécurité.
Le véhicule se veut "communiquant", puisqu'il est équipé d'un accès à Internet, téléphone, TV numérique, lecteur DVD et MP2.
Le véhicule se veut en outre respectueux de l'environnement, à travers deux éléments prinicpaux:
- une motorisation hybride qui permet d'économiser de l'énergie
- une structure "dual frame", c'est-à-dire que le véhicule est doté d'une coque modulaire indépendante du chassis porteur en aluminium qui facilite le recyclage et répond déjà aux normes européennes devant entrer en vigueur en 2008 qui provoient que les véhicules doivent être conçus pour être très recyclables, avec 85% d’éléments recyclables, 10% d’éléments valorisables, et seulement 5% d’éléments non ré-exploitables.
Galerie pour le véhicule Assystem City Car
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