LE FORD E 450 HYDROGEN
Le Ford E 450 Hydrogen est un véhicule à hydrogène dont Ford veut développer la production. Le moteur est un 6.6 l V10 qui a été modifié pour fonctionner exclusivement à l'hydrogène.
Un exemplaire est déjà en activité à Orlando, ville qui vient d'annoncer sa volonté d'accoître sa flotte de bus à hydrogène (voir actualité correspondante). Ford a annoncé sa volonté de produite une trentaine de bus E 450 à hydrogène d'ici la fin de l'année.
En Floride, de plus en plus de bus rouleront à l'hydrogène
La Floride veut être le premier Etat des Etats-Unis d’Amérique à se doter d’une flotte de bus à hydrogène.
FORD
C'est le 16 juin 1903, qu'Henry Ford créa la Ford Motor Company avec un capital de 150 000 dollars dont 28 000 dollars de sa poche. L'usine est installée dans une ancienne fabrique de fiacres de Detroit, elle connaît des débuts difficiles. Mais Henry Ford fourmille d'idées : en cinq ans, il crée 19 modèles différents.
Hydrogène
Sir William R. Grove, avocat britannique et passionné d’électrochimie, découvre le principe de la pile à combustible en 1839, en s’appuyant notamment sur les travaux de Christian Friedrich Schoenbein. Plus d’un siècle plus tard, dans les années 1930, Francis T. Bacon reprendra les travaux de Grove et sera le premier à fabriquer une pile à combustible, générant 1KW. Les premières applications de la pile à combustible dans les années 1960 nous emmènent dans l’espace, avec les missions GEMINI et APOLLO. Plus récemment, c’est l’industrie automobile, mais aussi l’industrie du portable qui s’intéressent fortement à l’application des principes mis en évidence par Grove.
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Le Ford E 450 Hydrogen
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