MDI Type 41
Fruit de plus de dix années de recherches les moteurs CATs type 41 mono énergie et biénergie permettent un fonctionnement en ville totalement propre avec « zéro pollution » en utilisant uniquement les réserves d’air comprimé et un fonctionnement sur route utilisant un adjuvant énergétique (soit fossile essence gazole, soit biologique huiles végétales, alcools ou bien encore des gaz) autorisant aux véhicules MDI une consommation et une pollution extrêmement faibles :
- Moins de 2 litres au cent kilomètres sur route
- Zéro NOx,
- 3 à 4000 fois moins d’HC imbrûlés qu’un moteur conventionnel,
- 3 fois moins d’émission de Co2 qu’un moteur conventionnel de même puissance.
Basée sur cette nouvelle technologie MDI a imaginé le développement d’une « théorie thermodynamique» qui permettra dans les dix ans à venir d’améliorer encore ces résultats, créant ainsi une véritable révolution énergétique. Ces moteurs comportent une chambre active et font l’objet de nombreux dépôts de brevets dans le monde. Ils sont constitués de modules de 2 cylindres opposés (deux cylindrées de base 200 et 600 cc) et peuvent être accouplés entre eux pour constituer des groupes de 2 - 4 ou 6 cylindres pour permettre de couvrir une grande plage d’utilisation allant de 4 à 75 cv dans les applications suivantes :
Les voitures propres MDI CityCATs et MiniCATs
Le concept de transport MDI MultiCATs
Les groupes électrogènes
Les tracteurs de traction et de levage
Les tracteurs agricoles
Les moteurs de bateaux
Les moteurs d’avions légers et les groupes APU.
Un développement de moteurs MDI de forte puissance (200 cv et plus) pour les bus et camions sera également développé ultérieurement par MDI.
Informations relative
MDI
La société MDI (Motor Developpment International SA) étudie des nouvelles technologies et de nouveaux concepts de production pour un développement durable et pour lutter contre la pollution. Pourvu d'un bureau d'étude, MDI a déposé de nombreux brevets suite aux travaux de recherches menés pour l'amélioration du rendement des moteurs à air comprimé.
MDI MultiCATs
Nouveau concept de transport public urbain le MultiCATs se présente sous la forme d’un train sur roue constitué de plusieurs modules comprenant un module de pilotage et des modules de transports.
MDI OneCATs
Dans le cadre de l’émergence des marchés des pays en forte croissance, le besoin d’une voiture extrêmement économique est apparu comme une évidence.
MDI CityCATs
Destinée à succéder à la première génération de CityCATs (qui a servi essentiellement de véhicule laboratoire), la CityCATs 2 apporte par rapport à sa devancière une habitabilité et un confort supérieurs, une identité de gamme commune avec la MiniCATs et ses concepts, ainsi qu'une rationalisation industrielle permettant de contenir les tarifs à un niveau particulièrement compétitif.
MDI Minicat's
La MiniCATs est une voiture urbaine et suburbaine de 2,62 mètres de long, 3 places équipée d'un grand coffre à bagages. Voiture à la fois utile et ludique, elle est étudiée pour offrir un maximum de volume intérieur. Sa conduite au centre lui confère une large visibilité et une sécurité exceptionnelle.
Des profesionnels à votre service
Renault-Nissan prépare un projet de déploiement de véhicules électriques à grande échelle
21/01/2008.
Un protocole d’accord est signé aujourd'hui à Jérusalem, pour unepremière mise en oeuvre sur le marché israélien. L’Alliance Renault-Nissan et Project Better Place créent les conditions d’une percée du véhicule électrique sur le marché israél...
[la suite]Nouvelle technique de production de bio-butanol à partir de cellulose
16/01/2008.
Une équipe de chercheurs de l'université de St Louis (Washinton, USA) développe une nouvelle technique de production de bio-butanol. Le biobutanol est un biocarburant plus performant que l'éthanol. Le matériaux de base pour la production de ce carburant est la cellulose extraite des déchets de biomasse...
[la suite]BYD Auto dévoile un nouveau véhicule hybride électrique à Détroit, le F6DM.
15/01/2008.
BYD Auto, une filiale de la société chinoise BYD Group, leader sur les marchés des batteries NiCd (65% des parts de marché mondiale) et des batteries lithium-ion pour téléphone portable (30% des parts de marché) vient de dévoilé sa nouvelle technologie à destination des vé...
[la suite]BYD Auto dévoile un nouveau véhicule hybride électrique à Détroit, le F6DM.
15/01/2008.BYD Auto, une filiale de la société chinoise BYD Group, leader sur les marchés des batteries NiCd (65% des parts de marché mondiale) et des batteries lithium-ion pour téléphone portable (30% des parts de marché) vient de dévoilé sa nouvelle technologie à destination des vé...
[la suite]BYD Auto dévoile un nouveau véhicule hybride électrique à Détroit, le F6DM.
15/01/2008.BYD Auto, une filiale de la société chinoise BYD Group, leader sur les marchés des batteries NiCd (65% des parts de marché mondiale) et des batteries lithium-ion pour téléphone portable (30% des parts de marché) vient de dévoilé sa nouvelle technologie à destination des vé...
[la suite]Le Japon envisage la production de bioéthanol cellulosique à partir de paille de riz
07/01/2008.
Selon le Nikkei, le gouvernement Japonais envisage de développer un procédé de production de bioéthanol cellulosique à partir de la paille de riz. Le gouvernement souhaiterai mettre en place le procédé de production dès l'exercice 2009 pour l'offrir le plus rapid...
[la suite]La Chine achève son projet d'autoroutes pour le transport de marchandises
07/01/2008.
La Chine achèvera cette année la construction de son projet « National Highway Trunk System », ce projet comporte 5 autoroutes nord-sud et 7 autoroutes est-ouest. D'une longueur cumulée de 35.000 kilomètres, le projet a été lancé il y a plus de 20 ans. ...
[la suite]Accès direct
Véhicules de série
Prototypes
Moteurs
