Il existe trois grandes filières traditionnelles de production de biocarburants (ou agrocarburants) qui se distinguent selon le mode d’obtention et la nature du carburant: la filière de l'huile, la filière du sucre et la filière du gaz.

La filière de l’huile consiste à produire de l’huile végétale carburant (HVC) aussi appelée huile végétale pure (HVP) ou huile végétale Brute (HVB). Cette huile peut être utilisée directement dans un moteur diesel avec éventuellement :

- soit une modification visant à réchauffer le carburant ;

- soit un mélange avec du gazole.

L’huile végétale brute peut aussi servir à la fabrication du biodiesel (diester) qui est un ester alcoolique incorporé directement dans le gazole.

La filière de l’alcool consiste à produire du bioéthanol (c’est-à-dire de l’éthanol d’origine biologique ou agricole) obtenue par fermentation du saccharose des plantes sucrières (betterave, canne à sucre) ou par distillation de l’amidon (issu du maïs ou du froment). L’éthanol (ou bioéthanol) obtenu par l’un de ces procédés est ensuite mélangé à l’essence dans des proportions allant de 5% à 85% (des taux d’éthanol dépassant 20% nécessitent généralement des adaptations pour les moteurs). Les carburants qui sont un mélange d’essence et d’éthanol sont souvent désignés par la lettre E suivie du pourcentage d’éthanol dans le carburant. Ainsi E85 désigne un carburant composé à 85% d’éthanol et à 15% d’essence. En France, la commercialisation d’E85, sous l’appellation officielle de superéthanol, est autorisée depuis le 1er janvier 2007 (avec une suppression des taxes rendant cette solution relativement économique) et le nombre de pompes est en augmentation au bord des routes françaises. Ce développement devrait encourager la croissance du nombre de véhicules à carburant modulable (VCM ou Flexfuel ou à polycarburant).

L’éthanol est aussi utilisé pour produire de l’éthyl-tertio-butyl-éther (ETBE) par réaction avec de l’isobutène lui-même obtenu lors du raffinage du pétrole. L’ETBE est utilisé comme additif à l’essence à la place du plomb.

Au sein de la filière de l’alcool, il faut noter l’existence du bio-butanol (alcool butilique) obtenu par fermentation acétonobutylique (grâce à la bactérie Gram positive anaérobique Clostridium acetobutylicum) qui peut être utilisé à la place du bioéthanol. En fin, le méthanol (parfois appelé « alcool de bois ») obtenu à partir du méthane peut aussi être utilisé en substitution à l’éthanol, mais est toxique.

La filière du gaz (filière gazière) consiste à produire du méthane (bio-méthane) via la fermentation méthanique (méthanisation) de matières organiques animales ou végétales riches en sucres (telles que l’amidon ou la cellulose) par des bactéries méthanogènes qui vivent dans des milieux anaérobiques (boues des stations dépuration, lisiers d’élevage, effluents des industries agroalimentaires, déchets ménagers). Le méthane, qui représente 95% des gaz obtenus par ce type de fermentation peut être utilisé en tant que substitut au gaz naturel qui se compose lui-même à 95% de méthane. Le méthane peut être utilisé dans des moteurs à moteurs à essence soit dans des moteurs dits dual fuel (moteurs diesel alimentés en majorité par du méthane ou du biogaz et pour lesquels l'explosion est assurée par un léger apport de biodiesel et huile ou gazole).

Face aux problèmes liés à la production de biocarburants, de nouvelles filières sont en développement.

Informations relative

Des profesionnels à votre service

• Aéronefs(1)
• Bateaux(11)
• Bus(1)
• Camions(5)
• Motos(0)
• Scooters(15)
• Utilitaires(6)
• Vélos, tricycles(14)
• Voitures(32)

Prototypes

• Aéronefs(1)
• Bateaux(0)
• Bus(2)
• Camion(0)
• Motos(1)
• Scooters(1)
• Utilitaires(1)
• Velos(0)
• Voitures(20)

Batteries