En 1995 Bénéteau reprend Jeanneau et un rapprochement s’opère entre LAGOON et CNB . C’est à cette époque que le choix se porte sur l’infusion, qui sera développé en secret pendant des milliers d’heures, afin de devenir une technologie fiable et performante.

Au même moment, la notoriété de JTA permet la signature avec les Studios Universal Pictures de 2 trimarans de 60’ qui seront utilisés pour le tournage du film Waterworld.
Avec la Mini transat 97, l’occasion se présente de valider cette technologie sur un prototype certes de petite taille : 6,50 m, mais intégralement testé pendant les 5 à 6 semaines que dure cette épreuve. Le succès sera de nouveau au rendez-vous : Sebastien Magnen, architecte de Karen Liquide, remporte les Mini Transat 97 et 99, permettant à LAGOON de lancer à grande échelle la construction par infusion, qui commence à faire école.

Aujourd’hui LAGOON, intimement lié à CNB, ne produit plus de bateaux de course, mais l’équipe a conservé l’esprit nécessaire à la construction de ces prototypes exceptionnels : une attention permanente pour les utilisateurs, la transmission du sens marin à chaque opérateur, le goût des beaux objets fabriqués avec soin, la veille permanente sur les nouvelles solutions techniques, l’attention constante pour la fiabilité.

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