Citroën
Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën. Citroën a toujours été réputé pour ses technologies d'avant-garde et a, à plusieurs reprises, révolutionné le monde de l'automobile.
La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, l'utilitaire H, la 2CV, la DS, la Citroën SM ou encore la CX. Citroën fait désormais partie du groupe PSA Peugeot Citroën. Les ventes de Citroën ont atteint en 2006 un nouveau record avec 1 406 000 véhicules (0,8%), dont 1 071 000 (2,9%) en Europe de l'Ouest et 335 000 (+14,9%) hors cette zone.
Au sortir de la Première Guerre mondiale pendant laquelle il avait dirigé une usine de fabrication d'obus, André Citroën décida de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles. Il transforma ses ateliers de construction d'obus situés quai de Javel à Paris et put développer son premier véhicule, la type A. Ce modèle est la première automobile européenne construite en série.
En 1924, Citroën commença une collaboration avec un ingénieur américain, Edward Gowan Budd. Depuis 1899, Budd avait travaillé au développement des carrosseries en acier pour les voitures de chemin de fer. Budd se pencha sur le problème de la fabrication des caisses en acier pour de nombreuses marques d'automobiles (Dodge notamment). En 1925, Citroën put ainsi introduire la première carrosserie tout acier en Europe.
Au début, le succès fut au rendez-vous mais bientôt les concurrents (qui utilisaient toujours le bois pour leur carrosserie) introduisirent des voitures aux formes plus aérodynamiques. Citroën dut, en réponse, faire évoluer les lignes de ses voitures afin de les rendre plus modernes.
Citroën avait surtout comme argument de vente les prix bas de ses voitures, mais cette stratégie engendrait d'importantes pertes financières. Devant rendre des comptes à ses banquiers (la banque Lazard), André Citroën décida au début des années 1930 de tenter le tout pour le tout en lançant un modèle révolutionnaire : la Traction Avant. Cette voiture qui surclassa toutes ses rivales pendant 15 ans fut à terme un succès commercial, mais coûta très cher en développement et en service après vente à ses débuts. En 1935, André Citroën fut débarqué et remplacé à la tête de la marque par Pierre Michelin en 1935 puis Pierre-Jules Boulanger en 1937 (Michelin a acquis Citroën en 1935).
--source : fr.wikipedia.org/wiki/Citroen
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