Batterie Lithium-Ion
Le principe des batteries à base de lithium a été mis au point pendant les années 80. En raison de l'instabilité du Lithium métallique pendant sa phase de charge, il faudra attendre 1991 pour voir les premier modèles commercialisés. Le problème a été résolu en utilisant des ions de lithium pour réaliser l'accu. Le lithium ion (Li-ion) ne présente pas de danger si certaines précautions sont prises lors de la charge.
Le Lithium est le plus léger des
métaux, il offre un plus grand potentiel électrochimique,
et il génère une plus grande quantité d'énergie.
La particularité de l'anode des accumulateurs
rechargeables au Lithium est qu'elle n'est pas métallique,
mais en ions de Lithium . La cathode est en oxyde de Cobalt ou de
Manganèse.
Les accumulateurs au Lithium sont aujourd'hui très prisés. En effet ils offrent une densité d'énergie très supérieure aux autres technologies pour un poids inférieur. De plus ils sont dépourvus d'effet mémoire, ils présentent une auto décharge presque négligeable et ils ne nécessitent aucun entretien particulier.
Informations relative
General Motors a signé deux contrats pour le développement de batteries plus performantes destinées au système E-Flex de la Chevy Volt
General Motors (GM) vient d’annoncer, lors de l’assemblée générale annuelle des actionnaires, la signature de deux nouveaux contrats pour le développement de batteries lithium-ion qui vont être utilisées dans le système électrique E-Flex (E-Flex System) de la Chevy (Chevrolet) Volt.
Ford apporte sa contribution à la mobilité electrique
Ford a récemment intégré une pile à combustible de type 'Plug-in' à son prototype HySerie Edge lors d'une démonstration qui s'est déroulée au canada au coté de son modèle phare Ford Espace dont la production en Hybride est prévue pour 2008. Cette démonstration avait pour objectif d'afficher l'avancée technique du constructeur.
La police montée électrique: une solution pour l'image des policiers?
Aux Etats-Unis les Segway font fureurs, surtout dans les rangs des forces de l’ordre. Plusieurs grandes villes, comme Chicago, Boston ou new York se sont dotés des « Segway Police », un modèle épuré spécialement conçu pour les policiers.
Le développement du lithium doit alimenter les véhicules hybrides
Les batteries lithium-ion sont une source d’électricité de plus en plus prometteuses pour les véhicules hybrides, pouvant prochainement éclipser les batteries au nickel qui sont aujourd’hui dominantes. Les batteries lithium-ion sont plus légères que les batteries nickel-metal hybrides qui équipent la plupart des véhicules hybrides présents sur le marché.
Daimler-Chrylser va fabriquer un bus hybride diesel-électrique
Le groupe Daimler-Chrysler vient d’annoncer qu’il révèlera cette année son premier prototype de bus diesel-électrique.
Toyota dévoile sa Prius Plug-In
Ce Mercredi Toyota a dévoilé une nouvelle version de sa Prius équipé de la technologie Plug-In. Jusqu'ici Toyota, premier constructeur Automobile mondial, ne s'était pas encore positionné sur les technologies de motorisation électrique alors que nombre de constructeurs, notamment General Motors, ont commencé à communiquer dessus.
Zap intègre des batteries Lithium-Ion à son modèle Xebra
Le constructeur Américain Zap, spécialisé dans les véhicules tout électrique, vient de tester son véhicule Xebra avec des batteries lithium-ion. L'expérience qui s'est déroulé au Danemark a permis au véhicule d'atteindre une autonomie de 161Km en une seule charge, contre 40Km avec des batteries au plomb.
50 Bus électriques équipés de batteries Lithium Ion seront mis en service pour les Jeux Olympiques de Pékin.
Afin d'acheminer quotidiennement les organisateurs et les athlètes entre le village olympiques et les équipements sportifs, une 50aine de Bus équipés de batteries lithium seront mis en service pour effectuer des trajets d'une dizaine de kilomètres.
Ford travail sur une nouvelle génération de véhicules hybrides
Avec la présentation de son prototype AirStream au salon de Détroit en janvier 2007, Ford annonçait son positionnement quand aux problématiques environnementales et énergétiques. Bien que l'annonce de la Chevrolet Volt ait éclipsé le prototype de Ford, il n'en reste qu'à ce jour il demeure le prototype le plus abouti en matière de pile à combustible.
L'Open Flextreme, version européenne de la Chevrolet Volt débarque à Francfort avec 2 segway dans le coffre!
General Motors profite du salon de Francfort pour proposer au marché Européen un prototype basé sur une technologie hybride/plugin n'émettant pas plus de 40g C02/km. L'Opel Flextreme est la version européanisée de la célèbre Chevy Volt.
Subaru G4e, un véhicule électrique 4 portes équipé de batteries lithium-ion pour une autonomie de 200km.
Le constructeur Japonais joue à domicile pour nous présenter son nouveau prototype le G4e concept, un véhicule étudié dès la conception pour être propulsé à l'énergie électrique. Avec un moteur de 65kw et un pack de batteries lithium-ion le G4e peut parcourir environ 200km en une seule charge.
Le constructeur Think Global choisit EnerDel pour la fourniture de batteries Lithium Ion
Ener1 annonce ce 15 octobre que sa filiale EnerDel, spécialisée dans la production de batteries Lithium Ion vient de signer un contrat historique avec le constructeur de véhicules électriques norvégien Think Global pour la fourniture de son véhicule Th!nk.
PEUGEOT 207 cc Epure
Bien que datant de quelques mois, puisque présentée lors du Mondial de
l’auto de 2006, la Peugeot 207 Epure mérite une petite présentation.
Au-delà du fait qu’elle annonçait les traits de la nouvelle 207 CC, le
concept car de chez Peugeot a surtout l’avantage de présenter un moteur
à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène. La marque du lion
faisait ainsi la démonstration de l’intérêt qu’elle porte à ce que PSA
appelle la « technologie de rupture ».
Chevrolet Volt
General Motors n’aura finalement pas investi plus d’un milliard de dollars en vain dans le projet de développement d’un premier véhicule électrique, l’EV1, dont l’abandon était critiqué par Chris Paine, réalisateur de "Who Killed the Electric car ?" ("Qui a tué la voiture électrique?") et par Doug Korthof, qui avait mené l’enquète sur laquelle ce film s’appuie. Le savoir et le savoir-faire en matière de stockage de l’électricité des ingénieurs de General Motors (GM) s’expriment à présent dans la Chevrolet Volt, qui a été présentée en janvier dernier au Salon de Detroit 2007.
Batterie Nickel métal-hybride (NiMh)
Les premières batteries NiMh (nickel metal-hydrid ou nickel métal hydrure) ont été commercialisés vers 1990 et présentent une énergie volumique supérieure d'au moins 30% par rapport aux accumulateurs NiCd (Cadmium-Nickel) et sont aujourd'hui eux-mêmes dépassés en termes d'énergie massique par les accumulateurs Li-ion (Lithium-ion) et Lithium-Polymère.
L'avantage, en matière d'environnement, des batteries d'accumulateurs NiMH est l'absence de cadmium et de plomb, deux matériaux très polluants. En outre elles possèdent de meilleures performances ainsi qu'une absence d'effet mémoire.
Hormis le nickel (sous forme d'hydroxyde) de l'électrode positive, les accumulateur NiMH utilisent comme électrolytehydroxyde de potassium (potasse - KOH) ainsi qu'un alliage hydrurable à base lanthane (terre rare) et de nickel de type LaNi5. une solution d’
Leurs fabrication et recyclage doivent néanmoins être effectués très soigneusement, par exemple l’hydroxyde de potassium réagit violemment avec l’eau, il est irritant et corrosif pour la peau, les yeux, les voies respiratoires et digestives.
e- solex
Héritier d'un nom et d'un passé, le e-solex est né d'une collaboration entre le groupe Cible et le concepteur italien Pininfarina. Conserver la silhouette mythique du Velosolex mais l'adapter aux exigences du moment, tels sont les impératifs qui ont présidé à la conception du nouveau modèle.
SVE Cleanova II
La cleanova est une évolution de la Kangoo elect road dont la fabrication a été stoppée. Elle est modifiée par SVE (société des véhicules électriques) filiale de Dassault et Heuliez. Elle est proposée selon de 2 types de motorisation, l'un en tout électrique, l'autre en version hybride.
Isuzu 3,5 T électrique
L'Isuzu est un véhicule utilitaire robuste permettant le transport de marchandises, en benne, plateau, tout en respectant l'environnement. L'autonomie du véhicule est de 60 à 130 km à une vitesse de 65km/h. Il existe en version fourgon, plateau et benne.
Segway i2
"Le Segway TP i2 est le modèle le plus polyvalent de la gamme. Construit pour fonctionner sur tous types de terrains avec une grande stabilité, il est doté de la nouvelle technologie LeanSteer™ et du dispositif de commande InfoKey™. Il est la parfaite combinaison de fiabilité, design, maniabilité. Il vous permettra de vous laisser glisser qu'il s'agisse d'aller au travail, de vous ballader ou tout simplement de travailler."
Segway x2
"Le Segway TP x2 permet d'emporter les qualités des Transporteurs Personnels Segway au delà des sentiers battus. Construit pour fonctionner sur tous types de terrains avec une grande stabilité, il est doté de la nouvelle technologie LeanSteer™ et du dispositif de commande InfoKey™. Il est la parfaite combinaison de fiabilité, design, maniabilité. Ses larges pneus basse pression lui confèrent une meilleure stabilité et un meilleur confort sur les terrains glissants (herbe, graviers, sable) ou accidentés ce qui vous permettra de l'utiliser partout dans la nature sans pour autant impacter l'environnement."
Segway x2 Golf
Le Segway x2 Golf cumule puissance et robustesse. Il est construit pour fonctionner sur tous types de gazons, avec une grande stabilité et ce quelque soit les pentes. Basé sur la plate-forme du Segway TP x2, il est équipé du système de commande LeanSteer, de l'InfoKey, des batteries Lithium-ion Saphion® et des accessoires suivant :
Support de sac de golf : qui lui permet de jouer le rôle de chariot de Golf.
Porte Carte de scores : qui permet de toujours la carte des scores disponibles, ainsi qu'un support pour la balle et les Tees.
Segway i2 Police
Le Segway i2 Police est une solution polyvalente et un outils de productivité unique conçue spécifiquement pour les besoins des officiers de Police.
Des profesionnels à votre service
La prochaine Prius ne serait elle plus alimentée par une batterie lithium ?
30/05/2007.
Il y a moins d'un mois, Totyota avait annoncé que leurs batteries lithium-ion étaient prêtes pour équiper la prochaine génération de Prius, et de tous leurs modèles Hybrides. Des bruits courent au Japon que Totyota s'apprête à ralonger les délais de commercialisation pour des souci...
[la suite]Des véhicules électriques pour La Poste
29/05/2007.
Le service postal public français, La Poste, a décidé de faire un appel d’offre européen pour acheter 500 véhicules électriques à batterie. Il s’agit de véhicules utilitaires légers (3 m3) destinés à la distribution et à la collecte du courrier. ...
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