Un record d'endurence pour le Puma, aéronef sans équipage électrique à pile à combustible
L’entreprise américaine AeroVironment (AV), leader dans les systèmes volants sans équipage et les systèmes d’énergie électrique, vient d’annoncer qu’elle a réussi à faire voler son appareil sans équipage Puma durant environ 9 heures, alors que la propulsion était assurée par un système hybride pile à combustible et batterie.
Cette démonstration marque la réussite de la première tâche prévue au contrat entre AV et l’US Air Force Research Laboratory (AFRL) pour le développement de technologies avancées dans la propulsion d’avions sans équipage.
Le contrat de 5 ans, et de 4,7 millions de dollars, réclame plusieurs actions dans le développement technologique déstinées à améliorer l’efficacité et la durée de vol des petits systèmes aériens sans équipages (small unmanned aircraft systems: UAS). D’autres tâches au contrat prévoient l’amélioration de l’efficacité du moteur électrique, l’intégration de panneaux solaires sur les ailes de l’appareil, et l’amélioration des technologies de stockage de l’hydrogène.Informations relative
Une rallonge financière pour propulser les véhicules aériens avec des piles à combustible
Protonex Technology Corporation, une entreprise américaine reconnue dans les systèmes de piles à combustibles pour portables et mobiles, a annoncé aujourd’hui qu’elle avait obtenue une extension de 800 000 dollars sur un contrat avec l’Air Force Research Laboratory (AFRL).
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