Toyota reporte l'usage d'une Batterie Li-Ion pour la Prius III
Toyota a décidé de reporter l'usage des batteries lithium-ion comme il était initialement prévu pour la prochaine génération de son célèbre modèle Prius. Toyota justifie sa décision en évoquant des questions de sécurité.
Toyota a travaillé sur les batteries li-ion en collaboration avec Panasonic EV Energy, qui fournit déjà les batteries NiMH équipant toute la gamme Hybride du groupe Toyota.
Panasonic a effectué ses recherches autour d'une cathode à base de LiNiCoAIO2 pour sa prochaine génération de batterie. Selon le Dr. Menaghem Anderman (Advanced Automotive Batteries) l'efficacité est averée certes, mais il n'en demeure pas moins une instabilité thermique et notamment à un haut niveau de charge. De surcroit, il ajoute que ce catalyseur craint l'humidité.
Si ces retards de commercialisation son confirmés, General Motors se verrait ouvrir une opportunité pour se positionner sur le marché des Hybrides. Bien que GM n'est pas encore choisi la technologie de batteries qu'il intègrera dans sa nouvelle Volt, le groupe a déjà selectionné et signé des contrats de développement pour chacune des technologies existantes (voir l'actualité correspondante).
Informations relative
General Motors a signé deux contrats pour le développement de batteries plus performantes destinées au système E-Flex de la Chevy Volt
General Motors (GM) vient d’annoncer, lors de l’assemblée générale annuelle des actionnaires, la signature de deux nouveaux contrats pour le développement de batteries lithium-ion qui vont être utilisées dans le système électrique E-Flex (E-Flex System) de la Chevy (Chevrolet) Volt.
Toyota se concentre pour sa Prius III sur la techno Plug-In et délaisse le lithium-Ion
La saga Prius ne cesse de faire parler d'elle, Toyota bien décidé à conserver sa position de leader en matière de véhicules hybrides avance doucement et multiplie les essais sur le dispositif de stockage qu'elle embarquera dans la prochaine Prius. Comme nous l'avions déjà évoqué dans nos précédents articles, Toyota juge la technologie lithium-Ion trop instable pour être embarquée dans un véhicule produit en masse, elle préfère pour l'instant se concentré sur la techno Plug-In.
Toyota est un constructeur automobile, originaire du Japon. Le siège du groupe est situé dans la ville de Toyota (qui a repris le nom de l'entreprise), à proximité de Nagoya.
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