Synthèse des articles
... " Réception à l'échelle de l'UE des véhicules à hydrogène Les véhicules à hydrogène ne sont actuellement pas inclus dans le système de réception UE par type de véhicule, ce qui entraîne des procédures de réception complexes et coûteuses et empêche les véhicules d'être commercialisés sur une base uniforme dans l'ensemble de l'UE.[+] ... La proposition garantira que tous les véhicules à hydrogène mis sur le marché au sein de l'UE seront au moins aussi sûrs que les véhicules classiques.[+] ...
Les véhicules à moteur fonctionnant à l'hydrogène ne produisent pas non plus de gaz à effet de serre, mais il faut cependant veiller à ce que la production de l'hydrogène lui-même n'entraîne pas de hausse des émissions de CO2.[+] ... La proposition de ce jour intégrera ces véhicules dans le système de réception par type.[+] ... La Commission européenne a adopté le 10 octobre 2007 deux propositions en faveur du développement et de la commercialisation de véhicules à hydrogène propres et sûrs.[+] ... La fixation de normes communes favorisera l'introduction de ces véhicules et assurera un niveau de sécurité élevé aux citoyens.[+] ...
Günter Verheugen, vice-président de la Commission en charge des entreprises et de l'industrie, a déclaré: "L'introduction de véhicules à hydrogène est susceptible de rendre l'air plus propre en Europe et de réduire la dépendance de cette dernière vis-à-vis des carburants fossiles.[+] ...
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La Commission Européenne encourage le développement des technologies de l'hydrogène
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L'Europe investit 1.6 millards d'euros pour financer des projets de recherche dans le domaine de l'aviation
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l'IATA veut lutter contre le réchauffement climatique
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La Commission européenne a adopté le 10 octobre 2007 deux propositions en faveur du développement et de la commercialisation de véhicules à hydrogène propres et sûrs. La première concerne la mise sur pied de l'initiative technologique conjointe
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