Synthèse des articles
... Pourrait-on imaginer d'utiliser les moteurs hybrides pour créer directement l'hydrogène ? Des chercheurs de l'Univeristé de Purdue ont établi un protype simple démontrant la faisabilité technique de création d'hydrogène "à la demand.[+] ... Dans la mesure où les autoroutes à hydrogène relèvent encore du rêve, du moins hors de Californie, une solution praticable à moyen terme pourrait être le recours à l'hybridation moteur thermique + moteur (électrique) à pile &a.[+] ...
Son moteur flexifuel lui permet encore d'améliorer son rapport à l'environnement, en effet avec des carburants « écologiques » comme le biogas, le diester, l'hydrogène.[+] ... Lorsque la batterie atteint un de niveau de charge inférieur à 70%, un moteur thermique flexifuel de 1.6L prend le relais pour fournir la puissance motrice et recharge la batterie.[+] ... L'un des avantages d'emabarquer directement les moteurs dans les roues est d'éliminer les phénomènes de friction et donc de perte d'énergie au niveau de la transmission.[+] ... Avec des moteurs embarquée dans chacune des roues, la répartition de charge et de puissance est optimum.[+] ...
Une idée qui ne va pas sans soulever le problème du stockage de l'hydrogène notamment.[+] ... Le moteur électrique vient ajouter de la puissance lorsque nécessaire, sans entraîner un surcroît de carburant.[+] ... Cette solution d'une hybridation avec une pile à combustible aurait le mérite d'habituer les automobilistes à la technologie de la pile à combustible sans attendre le développement d'un réseau complet d'approvisionnement en hydrogène, et sans remettre en cause la totalité des habitudes.[+] ... Grâce aux technologies mises en oeuvres, la Volvo Recharge permettrait de réduire de 66% les émissions de CO2 en comparaison des véhicules hybrides actuellement disponibles sur le marché.[+] ...
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Pourrait-on imaginer d'utiliser les moteurs hybrides pour créer directement l'hydrogène ? Des chercheurs de l'Univeristé de Purdue ont établi un protype simple démontrant la faisabilité technique de création d'hydrogène "à la demand
Dans la mesure où les autoroutes à hydrogène relèvent encore du rêve, du moins hors de Californie, une solution praticable à moyen terme pourrait être le recours à l’hybridation moteur thermique + moteur (électrique) à pile &a
Volvo vient de présenter un prototype complètement opérationnel mettant en oeuvre une pile à combustible ainsi qu'une motorisation embarquée dans les roues. Le châssis est basé sur son modèle de série, la C30. Coté performance, le
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