Synthèse des articles
... Il fait davantage baisser la tension lors de la phase de freinage, et l'augmente lors de l'accélération permettant d'améliorer ainsi l'efficacité énergétique et la performance du véhicule.[+] ... Les véhicules hybrides sont propulsés par un moteur thermique (diesel ou essence) et un moteur électrique.[+] ...
Un intégration facile dans les véhicules existant, un prix raisonnable et une efficacité certaine seront les clefs de réussite pour cette technologie.[+] ... Selon Pete James, expert électronique de Prodrive « Notre convertisseur sera prévu pour être utilisé sur des systèmes électriques de 50kW, cela signifie qu'il permettra de booster la puissance du véhicule de 67ch, et donc que les véhicules pourront embarquer des moteurs thermiques de plus petites cylindrées pour une puissance restituée identique.[+] ... La situation est la même lorsqu'on accélère et que la batterie fournit l'énergie pour le moteur.[+] ... Dans le communiqué de presse, le consortium explique ce phénomène par la chute de tension du moteur lorsque le véhicule freine alors qu'elle augmente au niveau de la batterie.[+] ...
A un moment, le moteur ne peut plus fournir suffisamment de tension pour recharger la batterie.[+] ... Un convertisseur DC-DC permet d'équilibrer les tensions entre la batterie et le moteur, en l'augmentant ou en le réduisant selon le besoin.[+] ...
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Un nouveau convertisseur DC-DC promet d'améliorer l'efficacité des moteurs hybrides
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