L'autoroute de l'hydrogène progresse en Norvège
Le Norway NyNor project est un programme ambitieux destiné à relier Oslo à Stavanger par une série de stations proposant de l’hydrogène pouvant alimenter des véhicules spécialement prévus pour rouler avec ce carburant.
La première station à hydrogène norvégienne a été mise en service par Statoil à Forus, dans la banlieue de Stavanger il y a environ un an. L’autoroute de l’hydrogène norvégienne (Hydrogen Highway of Norway) devrait avoir une longueur d’environ 580 km. La deuxième station est en cours à Porsgrunn (Voir la carte) et treize Toyota Prius ont été transformées et acquises dans le cadre du programme NyNor. Ces voitures, les premières qui fonctionnent à l’hydrogène, ont été achetées par Statoil, la puissante compagnie pétrolière norvégienne, et par les autorités publiques locales. Vingt nouveaux véhicules sont en commande.
Désormais, le projet s’élargit, avec des projets semblables en Suède et au Danemark, et la mise en place d’un partenariat pour constituer une autoroute de l’hydrogène scandinave (Scandinavian Hydrogen Highway Partnership). Ce projet d’une infrastructure internationale pour la fourniture d’hydrogène fait échos au projet d’établir une autoroute de l’hydrogène américano-canadienne le long de la Côte Ouest de l’Amérique du Nord (voir l’actualité correspondante). La mise en place en Europe d’un vaste réseau de stations d’hydrogène étendu à l’ensemble du continent paraît encore lointain (voir l’actualité correspondante), mais au moins, les Scandinaves montrent la voie aux autres nations du Vieux Continent.
Photo: la première station d'hydrogène en Norvège, Statoil.
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Hydrogène
Sir William R. Grove, avocat britannique et passionné d’électrochimie, découvre le principe de la pile à combustible en 1839, en s’appuyant notamment sur les travaux de Christian Friedrich Schoenbein. Plus d’un siècle plus tard, dans les années 1930, Francis T. Bacon reprendra les travaux de Grove et sera le premier à fabriquer une pile à combustible, générant 1KW. Les premières applications de la pile à combustible dans les années 1960 nous emmènent dans l’espace, avec les missions GEMINI et APOLLO. Plus récemment, c’est l’industrie automobile, mais aussi l’industrie du portable qui s’intéressent fortement à l’application des principes mis en évidence par Grove.
Toyota Prius
Reconnue pour sa technologie avant-gardiste, sa puissance et ses performances, la Prius est lauréate– entre autres – du titre de Voiture européenne de l'année 2005. Grâce à la technologie Toyota Hybrid Synergie Drive® , elle offre les performances, le style et le confort d'un véhicule familial et la performance environnementale d'un petit véhicule citadin.
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