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«Un record d'endurence pour le Puma, aéronef sans équipage électrique à pile à combustibleLa Chambre des Représentants des Etats-Unis reconnaît la Réalité du changem...[+]»

La compagnie britannique ITM Power a fait rouler une Ford Focus à l'hydrogène

01/07/2007 Nicolas SIMIAND
Tags : Angleterre(14), Hydrogène(38), Pile à combustible(0), Recherche(50),

Une Ford Focus a été convertie en voiture hybride "Bi-Fuel" fonctionnant à l’essence et à hydrogène dans un programme de développement permettant de faire tomber les émissions de CO2 et de réduire le recours aux carburants fossils.

L’automobile modifiée a passé avec succès une série de tests réalisée par une équipe de l’Université de Hertfordshire. Au cours des tests, la Ford Focus alimentée à l’hydrogène est parvenue à parcourir une quarantaine de km avec un seul plein d’hydrogène, avant de permuter sur le moteur essence. Au cours du trajet parcouru grâce à l’hydrogène, la Ford Focus n’a pas émis de CO2, mais seulement de la vapeur d’eau. Le véhicule a été réalimenté en hydrogène grâce à une station domestique conçue par ITM Power. Jim Heathcote, PDG de ITM Power a déclaré que "la voiture Bi-fuel et le refueling system démontrent clairement une solution simple, commode et peu coûteuse qui peut aider à réduire les gaz à effet de serre et aider à atténuer le changement climatique".


Informations relative

ITM Power

ITM Power Plc est une compagnie britannique spécialisée dans l'innovation dans la technologie de l'hydrogène

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Hydrogène

Sir William R. Grove, avocat britannique et passionné d’électrochimie, découvre le principe de la pile à combustible en 1839, en s’appuyant notamment sur les travaux de Christian Friedrich Schoenbein. Plus d’un siècle plus tard, dans les années 1930, Francis T. Bacon reprendra les travaux de Grove et sera le premier à fabriquer une pile à combustible, générant 1KW. Les premières applications de la pile à combustible dans les années 1960 nous emmènent dans l’espace, avec les missions GEMINI et APOLLO. Plus récemment, c’est l’industrie automobile, mais aussi l’industrie du portable qui s’intéressent fortement à l’application des principes mis en évidence par Grove.

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Ford Focus flexifuel

Equipée du moteur 1.8 Duratec Bioflex 125 ch, la Ford Focus fonctionne indifféremment à l'essence, au superéthanol E85 ou à un mélange des deux. Elle est disponible en berline 5 portes ou dans sa version Focus SW à la fois pratique et stylée. Et pour répondre à toutes vos attentes vous pouvez choisir entre les finitions Trend, Ghia et Titanium. Agir pour l'environnement sans négliger son confort personnel, c'est possible grâce à la Ford Focus flexifuel."

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