Synthèse des articles
... Los MidiBuses hybrides hydrogènes équipés de nos modules HyPM-HD en sont une exemple » Les MidiBuses offrent une autonomie de 200 km, ce qui bien supérieure aux bus équipés de batteries acide-plomb qui ne peuvent parcourir que 60 à 80 km par charge.[+] ... Selon le mode d'utilisation, le système hybride utilisé par les MidiBuses associant des batteries NiCd aux piles à combustible, se révèlent plus économique que les systèmes n'utilisant que des piles à combustibles.[+] ...
Pour les bus utilisés au cours du salon d'ExpoAgua, l'équipe d'Hydrogenics intégra des piles à combustibles (HyPM) de 12 KW au système de motorisation électrique.[+] ... Le constructeur Italien commercialise depuis plusieurs années des bus fonctionnant au Gaz.[+] ... La société Hydrogenics vient de recevoir une commande de 1,1 millions d'euros pour livrer 3 MidiBuses hybrides hydrogènes au salon international ExpoAgua 2008 qui se tiendra à Zaragoza en Espagne.[+] ... Associée aux batteries NiCd, les piles à combustible développeront une puissance de 25 kW pour la traction et un couple de 235 Nm.[+] ...
Malgré les risques et les récents incidents associés à ce type de batteries, notamment au niveau des surchauffes constatés sur des ordinateurs portables, le professeur Qi Lu de l'université de Pékin assure que les batteries utilisées dans les Bus sont réalisées à partir de matériaux complètement fiables et sans risques pour les utilisateurs.[+] ... Ces minis bus à Hydrogène serviront à l'acheminent des.[+] ... En utilisant des bus électriques, le comité olympique en charge de l'organisation des jeux de Pékin marque ainsi son engagement envers l'environnement et participe plus globalement à la sensibilisation des publics envers ces nouvelles alternatives de motorisation.[+] ... La ville de Stocholm expérimente depuis plus de 15 ans ces bus Scania propulsés à l'éthanol.[+] ...
Le moteur équipant les bus Scania qui est une déclinaison d'un moteur diesel modifié, utilise de l'E95, un mélange à base de 95% d'éthanol et de 5% de produits divers permettant de favoriser l'allumage.[+] ... Selon la société de transport, ses 18 bus permettront de réduire les émissions de C0² à Oslo de plus de 600 tonnes par an.[+] ...
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Oslo va mettre en service 18 bus Scania alimentés à l'éthanol
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50 Bus électriques équipés de batteries Lithium Ion seront mis en service pour les Jeux Olympiques de Pékin.
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L'Iveco Daily disponible en version GNV (Gaz Naturel de Ville)
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Hydrogenics reçoit une commande de 1,1 millions d'euros pour 3 MidiBuses hybrides hydrogènes Zéro émission
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La société de transport public norvégiène AS Oslo Sporveier mettra en service à Oslo, 18 bus Scania alimentés à L'éthanol. La mise en service en prévue pour mars 2008.
Afin d'acheminer quotidiennement les organisateurs et les athlètes entre le village olympiques et les équipements sportifs, une 50aine de Bus équipés de batteries lithium seront mis en service pour effectuer des trajets d'une dizaine de kilomètres.
Le constructeur Italien commercialise depuis plusieurs années des bus fonctionnant au Gaz. Ces véhicules sont utilisés pour les transports en commun dans de nombreuses villes Européennes comme Paris, Madrid et Milan. En lançant une version Gaz de son modèle 
La société Hydrogenics vient de recevoir une commande de 1,1 millions d'euros pour livrer 3 MidiBuses hybrides hydrogènes au salon international ExpoAgua 2008 qui se tiendra à Zaragoza en Espagne. Ces minis bus à Hydrogène serviront à l'acheminent des
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