Synthèse des articles
... C'est dans le désert du Nevada, plus précisément à l'aéroport de Renostead que les pilotes Carol Sugars et Douglas Rodante ont pris les commandes d'un avion militaire L-29 pour lui faire parcourir le premier vol d'un avion entièrement propulsé avec du.[+] ... Ce vol inscrit la motorisation électrique pour avions légers dans un cadre de développement durable et de maîtrise des coûts d'énergie.[+] ...
Sur le site Internet du projet Solar Impulse, le message est le même : « il est essentiel de développer des nouvelles technologies pour permettre à notre société de réduire sa consommation énergétique… Comme il est presque impensable que les gens acceptent de réduire leurs niveaux de vie, nous devons développer des équipements efficients qui consomment moins, ainsi que des sources d'énergie alternatives, et la première est l'énergie solaire ».[+] ... Le problème est que l'avion doit voler de jour comme de nuit : l'énergie emmagasinée le jour doit être en partie stockée pour assurer le vol de nuit.[+] ... Selon le pilote Carol Sucres qui a dirigé le programme de test « En même temps que nous augmentions la proportion de biocarburant au mélange, les données relevées lors des vols confirmaient que l'avion continuait à afficher de bons résultats.[+] ... Les principaux intérêts de cette recherche est de permettre d'envisager un système de propulsion moins polluant et moins bruyants, ce qui représentent les principaux enjeux pour les avionneurs qui décollent et attéreissent dans des périphériques urbaines.[+] ...
Selon Rudi Wiedemann, Président de Biodiesel Solutions, « ce projet a été l'opportunité et une expérience unique pour montrer la place que pourrait occuper les énergies renouvelables dans l'aviation » il ajoute « l'idée même d'utiliser un carburant 100% renouvelable dans le domaine de l'aviation pourrait être un geste significatif en faveur de notre planète » Rappelons que ce projet est à l'initiative de Green Flight Internation et Biodiesel Solutions.[+] ... C'est en France, dans les hautes alpes, que l'APAME (L'association pour la Promotion des Aéronefs à Motorisation Électrique) a développé son projet « AVION ELECTRIQUE &ra.[+] ... Caractéristiques de l'appareil : MonoplaceEnvergure : 9 mLongueur : 7 m Masse à vide sans batteries: 134 kg Masse maxi autorisée au décollage : 265 kg Vitesse de croisière : 90 km/h Finesse : 13 Construction type bois & toile Groupe motopropulseur électrique : Moteur à courant continu type "brush" industriel de 18 kW (25 cv)Electronique de puissance développée spécifiquement pour cette utilisationBatteries Lithium – Polymère (masse totale : 47 kg)Hélice à pas réglable au sol ARPLAST adaptée à cette motorisation Tableau de bord, commande de puissance, bâti-moteur, flasque moteur, etc… développés et réalisés spécifiquement pour cet appareil Dans cette configuration, l'avion ELECTRA a effectué le 23 décembre 2007 un vol de 48 mn, en parcourant environ 50 km en local de l'aérodrome d'Aspres sur Buëch.[+] ... " Le projet utilisera comme premier avion, un biplace conventionnel.[+] ...
Au moment ou les agro-carburants sont en ligne de mire vis à vis du « label » énergie renouvelables, saluons tout de même cette expérience qui propose une solution moins pire que le kérozène.[+] ... La hausse ressente du pétrole renouvelle plus que jamais l'intérêt pour cette source d'énergie.[+] ...
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Le vol virtuel du solar Impulse: le rêve d'un avion solaire
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Boeing teste l'avion à pile à combustible
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AlgoDyne mène des projets de bio-kérozène au Brézil
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L'ENFICA-DC lève 2,9 millions d'euros pour développer le transport aérien interville propulsé à l'hydrogène
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L'hydrogène s'est invité au Salon du Bourget 2007
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Premier vol pour un L-29 entièrement propulsé au biodiesel
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Première mondiale, un avion léger propulsé par un moteur électrique survole les hautes alpes.
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Alors que certains veulent faire le tour du monde en bateau solaire (maintenant que la première traversée de l’Atlantique en bateau solaire a été réalisée), d’autres veulent faire le tour du monde… En avion solaire ! Pour l’heure,
Le centre européen de recherche et développement de Boeing situé à Madrid a réalise un prototype d'aréonefs fonctionnant avec un batterie hybride lithium-ion couplé à une pile à combustible à membrane échangeuse de proton.
AlgoDyne Ethanol Energy Corp mène un ensemble de projets de production de biocarburants au Brésil. Le projet lié au bio-kérozène sera réalisé à Aracaju-SE au Brésil en collaboration directe avec des compagnies aériennes.
Un projet européen dirigé par l'université polytechnique de Turin (Italie), concentre ses recherches dans la faisabilité technique d'utiliser l'hydrogène comme carburant et permettre d'effectuer de courts trajets commerciaux.
Le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace de Paris-Le Bourget est le plus important salon aéronautique au monde. La 47é édition, qui s’est achevée dimanche a été l’occasion pour certains d’exposer des innova
C'est dans le désert du Nevada, plus précisément à l'aéroport de Renostead que les pilotes Carol Sugars et Douglas Rodante ont pris les commandes d'un avion militaire L-29 pour lui faire parcourir le premier vol d'un avion entièrement propulsé avec du
C'est en France, dans les hautes alpes, que l'APAME (L'association pour la Promotion des Aéronefs à Motorisation Électrique) a développé son projet « AVION ELECTRIQUE &ra
Un protocole d’accord est signé aujourd'hui à Jérusalem, pour unepremière mise en oeuvre sur le marché israélien. L’Alliance Renault-Nissan et Project Better Place créent les conditions d’une perc&eacut
Une équipe de chercheurs de l'université de St Louis (Washinton, USA) développe une nouvelle technique de production de bio-butanol. Le biobutanol est un biocarburant plus performant que l'éthanol. Le matériaux de base pour la producti
Kiloutou, référence française de la location de matériel à destination des professionnels, a dernièrement commandé plusieurs véhicules électriques à NEWTEON, premier réseau de distribution de v&eacu
BYD Auto, une filiale de la société chinoise BYD Group, leader sur les marchés des batteries NiCd (65% des parts de marché mondiale) et des batteries lithium-ion pour téléphone portable (30% des parts de marché) vient de d&eac
Les chercheurs d'Ames Laboratory (Iowa, usa) ont mis au point un nouvel aimant permanent haute performance répondant aux contraintes des constructeurs automobiles et notamment un très bon rendement à des températures élevées ( plus d
Selon le Nikkei, le gouvernement Japonais envisage de développer un procédé de production de bioéthanol cellulosique à partir de la paille de riz. Le gouvernement souhaiterai mettre en place le procéd&e
La Chine achèvera cette année la construction de son projet « National Highway Trunk System », ce projet comporte 5 autoroutes nord-sud et 7 autoroutes est-ouest. D'une longueur cumulée de 35.000 kilomètres, le projet a ét&
C'est en France, dans les hautes alpes, que l'APAME (L'association pour la Promotion des Aéronefs à Motorisation Électrique) a développé son projet « 
Chrysler LLC fait état de son engagement pour les énergies renouvelables et notamment le biodiesel en finançant la culture de sojà pour la production de biodiesel. Les champs, de 17 hectares sont situés près du circuit d'essai de Ch;){kind=link}
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