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Daimler-Chrylser va fabriquer un bus hybride diesel-électrique

06/07/2007 Nicolas SIMIAND
Tags : Bus & Minibus(0), Moteur Hybride(0),

Le groupe Daimler-Chrysler vient d’annoncer qu’il révèlera cette année son premier prototype de bus diesel-électrique.

Le prototype sera basé sur le bus Mercedes Citaro G. Il sera capable de rouler seulement en mode électrique, les émissions seront donc nulles tant que la batterie ne sera pas vide. Il s’agit d’une « étape importante » de l’avancée vers de véhicules efficaces en termes de coûts et sans émissions, a déclaré Andreas Renschler, responsable des camions et bus chez Daimler-Chrysler. Selon Mercedes, le moteur diesel servira de générateur d’électricité lorsque nécessaire. L’électricité sera stockée dans des batteries lithium-ion montées sur le toit du Citaro. Leur recharge sera assurée non seulement par le moteur diesel, mais aussi par l’énergie récupérée lors des freinages.

La puissance d’entraînement des roues sera assurée par quatre moteurs électriques sur le centre et les axes arrières du Citaro hybride. La motorisation hybride est une « étape logique » pour aller vers les futures lignes de bus à piles à combustible estime Daimler-Chrysler, dans la mesure où le moteur diesel pourrait à terme être remplacé par des piles à combustible, tout en gardant la même structure d’ensemble.

 

Photo : Mercedes Citaro G., MB Suisse

Informations relative

CHRYSLER

Chrysler est un constructeur automobile américain qui fait partie depuis 1998 du groupe DaimlerChrysler. C'est la branche américaine du groupe qui était auparavant une entreprise à part entière.

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Mercedes

Mercedes-Benz est une marque allemande d'automobiles et de camions de la société DaimlerChrysler (précédemment connue sous le nom de Daimler-Benz).

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DaimlerChrysler

DaimlerChrysler est un groupe automobile né en 1998 de la fusion entre l'allemand Daimler-Benz AG et Chrysler Corporation. Le groupe produit et commercialise des voitures et des camions, sous les marques suivantes: Mercedes-Benz, Smart, Maybach, Chrysler, Dodge et Jeep.

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Diesel/Gasoil

Le pétrole brut extrait du sous-sol se compose de milliers d’ hydrocarbures différents— composés formés de carbone et d’hydrocarbure . En effet, les atomes de carbone se réunissent en chaînes de diverses longueurs, formes et tailles. Chacune de ces configurations possède des caractéristiques qui lui sont propres, notamment un point d'ébullition qui est fonction de la longueur des chaînes et de la taille des molécules. Il est ainsi possible de séparer les différents hydrocarbures par ébullition ou par distillation.

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Batterie Lithium-Ion

Le principe des batteries à base de lithium a été mis au point pendant les années 80. En raison de l'instabilité du Lithium métallique pendant sa phase de charge, il faudra attendre 1991 pour voir les premier modèles commercialisés. Le problème a été résolu en utilisant des ions de lithium pour réaliser l'accu. Le lithium ion (Li-ion) ne présente pas de danger si certaines précautions sont prises lors de la charge.

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Hybride Electricité-Diesel

Un moteur hybride associe deux types de motorisation (parfois deux types de carburants. Ici nous nous intéressons à l'hybridation de la motorisation). Un véhicule avec un moteur hybride électricité-diesel associe un moteur électrique alimenté par une batterie à un moteur diesel fonctionnant au gazole, voire au biocarburant.

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