Synthèse des articles
... Par rapport à des soupapes traditionnelles, l'EGR a l'avantage que la prise d'air n'est pas directement exposée aux gaz d'échappement, ceci réduit à la fois l'effort thermique et la pollution de la soupape.[+] ... Mahle présente également une nouvelle technologie EGR basée sur une soupape à air tournante et charge rapide (SLV-R).[+] ...
Le moteur utilise par exemple la technologie DiamondLikeCarbon au niveau des pistons, les cylindres sont enduits de NIKASIL, et les segments de PVD (Physical Vapor Deposition) Malhe a profité de Franfort pour présenter son plan de production, le constructeur Allemand prévoit de produire en série des turbocompresseurs destinés aux gaz d'échappement émis par les moteurs essences d'ici 2010.[+] ... En plus de la turbocompression, le moteur utilise des pistons forgés, deux arbres à came en graphite, 4 soupapes par cylindre, une injection directe et un refroidissement air-eau ainsi qu'un circuit de refroidissement pour les gaz d'échappement.[+] ... Mahle, constructeur Allemand de moteurs automobile vient de présenter au salon de Francfort un prototype de moteur downsizé de 1.2l.[+] ...
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Mahle dévoile son moteur 1.2l downsizé à Francfort
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Mahle, constructeur Allemand de moteurs automobile vient de présenter au salon de Francfort un prototype de moteur downsizé de 1.2l. Malhe propose deux déclinaisons du modèle, l'un équipé d'un simple turbocompresseur, un second de deux. Dans sa version doubl
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