BYD Auto dévoile un nouveau véhicule hybride électrique à Détroit, le F6DM.
BYD Auto, une filiale de la société chinoise BYD Group, leader sur les marchés des batteries NiCd (65% des parts de marché mondiale) et des batteries lithium-ion pour téléphone portable (30% des parts de marché) vient de dévoilé sa nouvelle technologie à destination des véhicules électriques hybrides à Détroit.
Le F6DM (Dual Mode) est une nouvelle déclinaison du F6 déjà lancé par le constructeur en 2007. Il propose 3 modes de fonctionnement : un mode tout électrique ou seul le moteur de 75Kw, 400 Nm assure la propulsion, un mode série hybride couplé avec un moteur thermique de 1.0 litre qui alimente un générateur électrique pour augmenter l'autonomie, et un mode hybride parallèle ou les 2 moteurs assurent simultanément la propulsion du véhicule.
Ces 3 modes de fonctionnement répondent à 3 besoins différents : au démarrage, le véhicule est en mode tout électrique, à vitesse moyenne il passe en mode hybride-série et à pleine vitesse il permute en mode hybride parallèle. L'autonomie en tout électrique est estimé à 100km, avec l'activation des modes hybrides elle atteins un total de 430km.
Le FD6DM utilise un batterie lithium-ion phosphate de 20Kw, fabriqué par BYD group sous le nom de Fe cells. La recharge complète sur secteur prend approximativement 9 heures. Selon Byd, la recharge à 50% ne prendrait que 10 minutes.
Coté performance, le FD6DM peut atteindre une vitesse max de 160Km/h dans le respect de la norme Euro 4 en n'émettant que 70g/km de CO2
A l'origine BYD intégrait des moteurs thermiques produit par Mitsibushi, aujourd'hui elle produit ses propres moteurs. BYD produit également l'ensemble des technologies électriques : moteurs, système électriques (physique, logiciel), batteries.
BYD prévoit de commercialiser le FD6DM en Chine à partir de cet automne. Selon le président de BYD Wang Chuanfu, le prix de vente en mode hybride devrait avoisiner les 12.000$.
Créée en 1995, BYD est une société spécialisé dans la fourniture de composants électroniques et de batteries qui emploie 100.000 personnes. En 2003, BYD Group a fait l'acquisition de Tsinchuan Automobile Company qui est devenu BYD Auto.
La société dispose à ce jour de 2 usines de productions situées à Xi'an et Shenshen ainsi que d'un centre de R&D et d'essais à Shangai. La capacité de production est estimé à 300.000 unités par an.
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