50 Bus électriques équipés de batteries Lithium Ion seront mis en service pour les Jeux Olympiques de Pékin.
Afin d'acheminer quotidiennement les organisateurs et les athlètes entre le village olympiques et les équipements sportifs, une 50aine de Bus équipés de batteries lithium seront mis en service pour effectuer des trajets d'une dizaine de kilomètres.
Les autobus seront utilisés sur 3 lignes circulaires qui relieront en permanence le village olympique, le quartier réservé à la presse et les installations sportives.
En utilisant des bus électriques, le comité olympique en charge de l'organisation des jeux de Pékin marque ainsi son engagement envers l'environnement et participe plus globalement à la sensibilisation des publics envers ces nouvelles alternatives de motorisation. Cette préoccupation n'est pas nouvelle au sein du comité olympique, rappelons qu'en 1972, lors des jeux olympiques de Munich, BMW avait fourni 2 véhicules électriques pour le déplacement des athlètes.
La conception de ces véhicules avait débuté en 2000, 7 prototypes ont été testé pour réaliser la version qui sera mise en service. Le constructeur annonce être prêt à produire en série ces véhicules
La technologie à base de lithium-ion, par rapport aux batteries plomb classiques, apporte une plus grande autonomie, une plus grande puissance pour un volume et un temps de recharge réduit.
Malgré les risques et les récents incidents associés à ce type de batteries, notamment au niveau des surchauffes constatés sur des ordinateurs portables, le professeur Qi Lu de l'université de Pékin assure que les batteries utilisées dans les Bus sont réalisées à partir de matériaux complètement fiables et sans risques pour les utilisateurs.
Les organisateurs ont prévu une station de recharge de 10.000 mètres carrés au sud de pékin pour accuellir et recharger en permance les véhicules.
Source : Xinhua
Informations relative
Batterie Lithium-Ion
Le principe des batteries à base de lithium a été mis au point pendant les années 80. En raison de l'instabilité du Lithium métallique pendant sa phase de charge, il faudra attendre 1991 pour voir les premier modèles commercialisés. Le problème a été résolu en utilisant des ions de lithium pour réaliser l'accu. Le lithium ion (Li-ion) ne présente pas de danger si certaines précautions sont prises lors de la charge.
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